La Página de Israel

DULCE TRADICION

Nuevamente aparece diciembre en el calendario. Este mes siempre llega cargado de gratos  sentimientos y variadas celebraciones.

Desde su inicio, y durante los 31 días que lo integran, uno disfruta lo placentero de la temporada, que se ha dado en denominar “decembrina”.

Evidentemente todo este ambiente de celebración está cargado de nuestra emotividad, puesto que se celebra la Navidad y el Fin del Año. Estas festividades están llenas de musicalidad, colorido, fragancia y sabores característicos. Regalos, arboles adornados de luces multicolores, pesebres, estrellas; todo complementado con los colores típicos de la época: el rojo y el verde.

Uno de los componentes siempre presentes en estos días, son los deliciosos y ricos dulces. Entre estos dulces se destaca un exquisito y apetitoso caramelo.

¿De donde vienen los caramelos?

Los caramelos, que tanto les gusta a los niños y a los que no son tan niños, no han sido siempre algo para endulzar nuestros paladares. Cuando se crearon hace años, tenían una  finalidad muy diferente a la de la actualidad.

Nacen a raíz de la necesidad del hombre por encontrar un alimento ligero que sirviese de sustento para sus largos viajes.  Algo pequeño, ligero pero que además le produjese energía. También está íntimamente ligado al descubrimiento de lo dulce y sobre todo de la miel, los primeros dulces, fueron creados con pulpa de fruta, cereales y miel.

Ya en tiempos de Noé, los viajeros preparaban una pasta dulce y jugosa con pulpa de fruta y cereales pulverizados, incluso los antiguos egipcios preparaban sus caramelos mezclando miel y fruta, y moldeándolos de muy diversas formas. Pero es de la India de donde procede el descubrimiento de usar azúcar para elaborarlos, allí se produjo por primera vez azúcar sólido.

El nombre caramelo está relacionado con la caña de azúcar, también llamada “caña de miel”, que en latín la denominaban “canna melis” y que finalmente dio  lugar a la expresión “caramelo”. Con la caña de miel se desarrollaron nuevas y mejores técnicas de repostería, el problema fue que durante siglos fue un producto de lujo no alcanzable por cualquiera.

De esta época son también las grageas, caramelos cubiertos de azúcar, o de chocolate, y rellenos con frutos secos, o pasas.  A estas grageas se les añadía aromas de fresa, violeta o almizcle y se les daba diversos colores, para que llamasen la atención.

Fue en 1850 cuando Estados Unidos comenzó con la producción industrial de caramelos, en España, se aplicó desde 1930.

Un clásico entre los caramelos es el chicle. Este surge de la costumbre que tenían en la antigüedad de masticar cosas diferentes de los alimentos. Mascando la savia de abeto solidificada descubrieron que era una magnifica forma de calmar la sed, gracias a la excitación que producía en las glándulas salivales. La gran revolución en la fabricación de la goma de mascar se produjo cuando T. Adams, en 1860, empezó a utilizar “chicle” importado del Yucatán o de Belice, como goma base. La nueva materia tenía dos propiedades muy importantes: mayor elasticidad y gran capacidad para retener el sabor, esto permitió que salieran al mercado chicles con sabores diferentes como fresa, regaliz, menta, entre otros.

Cuando en estos días saboreé un delicioso caramelo, estará degustando un alimento rico en carbohidratos, excelente proveedor de energía, con un largo y sabroso pasado.

UN METAL ENTRE LOS NOBLES

Existe un metal ampliamente utilizado, presente en nuestras vidas de muchas formas, con propiedades físicas y químicas que le permiten aplicaciones industriales, medicinales y alimenticias. Este metal acompaña al hombre desde muy temprano en su historia, y generalmente es ignorado por la mayoría.

Se trata del cobre.

El cobre es uno de los pocos metales que pueden encontrarse en la naturaleza en estado "nativo", es decir, sin combinar con otros elementos. Por ello fue uno de los primeros en ser utilizado por el ser humano.^[] Los otros metales nativos son el oro, el platino, la plata y el hierro proveniente de meteoritos.

El cobre, de símbolo Cu, es el elemento químico de número atómico 29. Se trata de un metal de transición de color rojizo y brillo metálico que, junto con la plata y el oro, forma parte de la llamada familia del cobre; caracterizada por ser los mejores conductores de electricidad.

Gracias a su alta conductividad eléctrica, ductilidad y maleabilidad, se ha convertido en el material más utilizado para fabricar cables eléctricos y otros componentes eléctricos y electrónicos.

Fue uno de los primeros metales en ser utilizado por el ser humano en la prehistoria.

El cobre y su aleación con el estaño, el bronce, adquirieron tanta importancia que los historiadores han llamado Edad del Cobre y Edad del Broncea dos periodos de la Antigüedad. Aunque su uso perdió importancia relativa con el desarrollo de la siderurgia, el cobre y sus aleaciones siguieron siendo empleados para hacer objetos tan diversos como monedas, campanas y cañones.

A partir del siglo XIX, concretamente de la invención del generador eléctrico en 1831 por Faraday, el cobre se convirtió de nuevo en un metal estratégico, al ser la materia prima principal de cables e instalaciones eléctricas.

El cobre posee un importante papel biológico en el proceso de fotosíntesis de las plantas, aunque no forma parte de la composición de la clorofila. El cobre contribuye a la formación de glóbulos rojos y al mantenimiento de los vasos sanguíneos, nervios, sistema inmunológico y huesos, y por tanto es un oligoelemento esencial para la vida humana.

El cobre se encuentra en una gran cantidad de alimentos habituales de la dieta tales como ostras, mariscos, legumbres, vísceras y nueces entre otros, además del agua potable y por lo tanto es muy raro que se produzca una deficiencia de cobre en el organismo.

El desequilibrio de cobre ocasiona en el organismo una enfermedad hepática conocida como enfermedad de Wilson.

El cobre es el tercer metal más utilizado en el mundo, por detrás del acero y el aluminio.

En su uso puro, el metal es capaz de destruir el 99% de las bacterias, hongos, ácaros y virus sobre una superficie trascurridos 60 minutos.

Esta capacidad lo sitúa por sobre el acero inoxidable y le permite una masiva utilización en hospitales y centros médicos, donde el cobre puede ser empleado en camillas, barandas de cama, superficies operatorias y bandejas, entre otros elementos.

En base a una serie de descomposiciones químicas, el cobre también puede impregnarse en fibras textiles, con las que es posible fabricar sábanas, toallas y apósitos, que han demostrado tener una alta capacidad de autoesterilizarse. Tanto las sábanas como las toallas tienen un aspecto y textura similar a las de uso cotidiano, según muestras presentadas por los fabricantes.

A partir de fibra de cobre se pueden fabricar también otras prendas de uso diario, como calcetines, ropa interior y todo tipo de prendas de vestir, que incluso resisten un proceso de teñido.

Los calcetines están especialmente recomendados para diabéticos y personas que sufren del llamado "pie de atleta", ya que el cobre puede también contribuir a regenerar tejidos, según los fabricantes de dichos productos.

Este tipo de ropa interior evita la formación de hongos y además todas las prendas resisten más de 100 lavadas sin perder sus propiedades.

¿Cuál es el principal uso que hoy se le da al cobre?

Como es uno de los metales conductores de electricidad con el menor índice de resistencia, más del 50% del cobre se utiliza en el sector eléctrico.

Es muy usado en la fabricación de cables, enchufes y terminales, así como en los componentes de casi todos los artículos alimentados por electricidad.

El resto se destina a la construcción, a la arquitectura y al arte.

Permanentemente, se trabaja en la identificación de nuevas aplicaciones del cobre en diferentes sectores. Un ejemplo está en las tecnologías de información donde los chips de cobre han demostrado favorecer una más rápida transmisión de datos en la Web. También hay inventores que han creado pequeños resortes de cobre que se introducen en la nariz durante 20 minutos, tres o cuatro veces al día, para evitar el resfrío común.

¿Qué objetos de la vida cotidiana contienen cobre?

• Las ampolletas comunes tienen filamentos de cobre.
• Los relojes tienen piezas interiores de aleación de cobre.
• Las calculadoras están compuestas por pequeños circuitos hechos en cobre.
• Los computadores tienen sofisticados circuitos eléctricos en cobre, necesarios para poder funcionar.
• Hay teteras, ollas y otros utensilios de cocina hechos de cobre, ya que distribuyen el calor en forma más homogénea.
• Los circuitos eléctricos de los automóviles comunes tienen cerca de 20 kilos de cobre en promedio.
• Es uno de los componentes estructurales de candados y otras piezas de cerrajería.
• Gran parte de los mecanismos electrónicos de las cámaras fotográficas poseen pequeñísimas piezas de cobre.

El cobre, un desconocido siempre presente en nuestras vidas.

Fuente: Wikipedia

Imágenes: Google

HOJAS DE OTOÑO

El otoño es un periodo  del año caracterizado por  los colores amarillos, dorados y marrones.

Generalmente se describe esta época como melancólica, reflexiva, bella, cálida, triste.

Las temperaturas bajan, el sol apenas calienta, los días se hacen más cortos y la tierra comienza a prepararse para enfrentar el duro invierno.

Las hojas verdes de los árboles se vuelven amarillentas, luego cafés, hasta que se secan y caen al suelo, ayudadas por el viento que también comienza a soplar con más fuerza durante esta época del año.

Algunos animales se preparan para hibernar y comen o guardan grandes cantidades de alimentos en sus madrigueras para pasar el invierno.

Esta es también la estación favorita de los enamorados, que salen a caminar por los parques llenos de hojas.

¿Por que se caen las hojas de los árboles?

Las hojas crecen en primavera y verano, producen alimento para la propia planta, en base al agua y al sol, pero también desechos que se van acumulando en la medida que van envejeciendo, y que conservan hasta el otoño.

El verde de las plantas en primavera y verano corresponde a la clorofila, que el árbol produce al hacer la fotosíntesis. Cuando comienza el otoño, se produce la descomposición de la clorofila, lo que ocasiona la pérdida del color verde y en definitiva la caída de las hojas.

Algunos científicos han comparado las hojas de otoño con las "canas" de los árboles. Sucede que la planta va sacando de las hojas todas las sustancias que le sirven y a cambio les proporciona todo estos desechos, ocasionando que las verdes hojas cambien su color a amarillo y marrón.

Cuando ya no tienen sustancias nutritivas que tomar de ellas, producen una especie de resina que bloquea y hace que sus tallos se debiliten de tal forma que de manera natural se desprendan de los árboles.

Cuando las hojas se decoloran más de lo normal, lo que es natural durante la época otoñal o invernal, la planta se prepara para pasar el período más frío del año, reduce su necesidad de alimento al máximo y para ello se desprende de todo aquello que no necesita.

Pasada la época invernal, las hojas nuevas crecen verdes y con muchísima fuerza.

Este hecho de la naturaleza es una interesante experiencia que necesitamos asimilar.

Al paso de los años precisamos desprendernos de todo aquello que no necesitamos, que nos estorba. Posiblemente en un momento dado nos fue útil y provechoso; pero dada las circunstancias se convierten en cargas que como las hojas secas estorban, y en otoño son desechadas.

Disfruta a plenitud tu otoño, despréndete de lo que te agobia.

Fuente: Wikipedia

Imágenes: Google

PEQUEÑOS DETALLES

En la situación planteada por la crisis que atraviesan las empresas fabricantes de automóviles, se pueden apreciar ciertos detalles muy significativos.

Lo primero que salta a la vista es el empeño de los ejecutivos de tales empresas en colocar como bandera, la defensa de los miles de puestos de trabajo que se perderían en el caso de ir a la quiebra.

Igualmente se observa que se destaca en forma muy relevante el hecho de que si esas empresas automotrices caen; ellas arrastrarían consigo la economía mundial. Es decir, el mundo en general sufriría las consecuencias de la quiebra de las emblemáticas, históricas y apreciadas firmas. En otras palabras, usted y yo que no vivimos en los Estados Unidos, corremos el riesgo de sufrir la caída de estas poderosas empresas.

Pero no solo eso. En occidente existe un significativo aprecio hacia Ford, por haber sido el automóvil que marcó un importante hito en la historia del automovilismo.

Poseer un “Lincoln Continental”, un “Chrysler New Yorker”, o un “Cadillac”, era sinónimo de distinción. Ambición de muchos ejecutivos y empresarios emergentes.

Antes de la aparición de las firmas japonesas, y del fortalecimiento de las automotrices alemanas; las empresas norteamericanas reinaban omnipotentes, marcando la pauta según sus designios.

El asunto es que el mundo cambia, y que necesariamente tenemos que ajustarnos a los cambios. Ello es vital para un mundo competitivo en el que vivimos. En el mundo actual, la premisa fundamental es “calidad” y esta priva por encima de los precios.

Hablar de calidad es precisamente satisfacer las necesidades, expectativas y deseos del cliente, o de los usuarios de los servicios que se prestan.

Cuando usted adquiere un bien, o solicita un servicio, lo que desea es que se satisfaga sus requerimientos; no el de los oferentes, quienes quieren captarle como cliente.

Este es uno de los pequeños detalles presente en la actual crisis de la industria automotriz norteamericana. Asunto de calidad. Cuando se discutía en el Senado Norteamericano la posibilidad de auxiliar a las empresas automotrices, un senador expresó: “No están creando los productos correctos,… Creo que tienen buenos trabajadores, pero no creo que tengan una buena administración. No son innovadores. Son como un dinosaurio en cierto sentido”.

Es interesante que en muchos países, en Venezuela por lo menos, las marcas que más se venden, bajo la denominación Chevrolet, o General Motors, sean precisamente automóviles de ingeniería europea o asiática; como son los casos de Opel, Suzuki o Daewoo; comercializados como “Chevy”, “Vitara” o “Aveo”, respectivamente. La calidad, es decir lo que quieren los clientes, priva por sobre el valor del vehículo. Es que el precio que se paga, incluye la calidad. El que se le satisfaga.

Lo mismo podemos afirmar sobre los bancos. Tan solo visualice el momento en que usted fue a solicitar un servicio al banco donde usted coloca su dinero. Dinero que los bancos utilizan para sus productivas operaciones. En la mayoría de instituciones financieras, por poco la cobran a uno hasta el aire que se respira en sus instalaciones. Por ello uno no puede explicarse el motivo para que un banco colapse.

Otro detalle que pasa desapercibido para muchos, en virtud de que se esta confrontando el espíritu patriota de los norteamericanos, es el relativo a los beneficios directos o indirectos de los socios de las firmas, y de sus ejecutivos. En las audiencias realizadas en el Senado norteamericano, a propósito de los auxilios financieros, les preguntaron a los ejecutivos de las empresas en crisis,  si habían viajado de Washington DC en avión privado y los tres contestaron que sí. Pese a la presión del representante republicano Brad Sherman, ninguno de ellos aceptó vender su jet como un primer paso para ahorrar dinero para salvar empleos.

Siguiendo con los detalles sobre este sonado caso, los medios de comunicación estadounidenses también enfatizan que, mientras los empleados vieron sus salarios subir en un 7% en promedio, el de los ejecutivos subió un 45%.

Pequeños detalles, que sumados conforman una realidad que necesita correctivos.

Algunos afirman que hay que dejar que las empresas colapsen, puesto que eso es lo común en una situación como la actual; puesto que luego se levantaran otras que ocupen su lugar. La historia de la revolución industrial.

El desenvolvimiento de esta crisis a lo mejor tenga un final inesperado, más uno que no es experto en economía se pregunta:

¿Por qué no bajar el precio de los automóviles que tienen en sus depósitos, para rescatar efectivo, antes de destruirlos como es lo habitual?

¿Por qué no se promueve una reducción drástica de ganancia, beneficios a los ejecutivos, y demás gastos que no son aplicados a fabricación de automóviles?

¿Por qué succionar las ganancias de las filiales a nivel mundial, para salvar a la casa matriz, y con ello propiciar la caída final de la empresa?

Preguntas de quienes ignoramos los entretelones de una industria que pasa por un mal momento.

De todas maneras, se cree conveniente rescatar a la industria automotriz, con todas las acepciones, connotaciones, denotaciones e implicaciones del verbo “rescatar”.

HAY QUE SALVAR A LA GENERAL MOTORS

Tengo un amigo que trabajaba en una pequeña distribuidora de pinturas. Gracias a la creatividad e ingenio del propietario, la firma se convirtió en una importante empresa, con sucursales en diferentes lugares de la ciudad, y una cartera de clientes cada día más abundantes, así como crecientes ventas al menoreo.

Las cosas marchaban muy bien, por lo que el otrora pequeño empresario sintió que era tiempo de disfrutar los beneficios de su empeño. En razón de ello decidió darse algunos gustos. Adquirió un yate, que había anhelado desde hace mucho tiempo; cambió su vehiculo, comprando el último modelo de la 4x4 más sofisticada; se mudó a un condominio de mayor categoría; viajó por el extranjero, visitando los lugares que siempre soñó. En fin, se dio los gustos merecidos a su nueva condición.

El problema es que la buena vida, la satisfacción de sus sueños, los alcanzó, sacando dinero de la empresa; sin realizar inversiones en la misma. Es decir la descapitalizó para beneficio de sus gustos personales.

Un día fue necesario nuevas inversiones; compartir con los empleados los beneficios de la pujante empresa, más se encontró sin capital, pues la inexorable inflación y la desinversión en su satisfacción personal, pusieron a la empresa al borde de la quiebra. Fue necesario un auxilio financiero para mantener a flote aquella prestigiosa empresa distribuidora de pinturas, que seguía produciendo suculentos ingresos. Finalmente algunos de lo vendedores y empleados estrellas emigraron, buscando nuevos horizontes. Y hasta mi amigo, perjudicado por la crisis temporal que vivió la empresa en que apostó sus energías y expectativas, tuvo que abrirse camino; decepcionado por la experiencia vivida. Pero con una gran lección aprendida.

Hoy mi amigo, es un nuevo emprendedor. Iniciándose en el negocio de la distribución de pinturas, pleno de muchas experiencias en el mundo de los negocios. Con la mira de establecer una pujante empresa en el ramo  al que ha dedicado gran parte de su vida y energías. La verdad es que deseo mucho éxito a mi amigo. Que la lección aprendida rinda sus frutos.

¿A que viene todo esto?

Es que en dos diarios muy prestigiosos en mi país, y seguramente en muchos a nivel mundial; apareció un artículo bien intencionado, como documentado, haciendo un llamado a “salvar a la General Motors”, en virtud de la crisis que atraviesa. Explica el escritor, que la caída de esa emblemática empresa, significará una debacle mundial:

“Lo que está en juego no es poca cosa, no se trata de una empresa cualquiera, sino de una corporación a nivel mundial, que emplea directamente sólo en Estados Unidos 250.000 mil personas y genera empleos indirectos en el orden de 4 a 5 millones de empleos, y con un  impacto económico sobre otros importantes sectores. Esto sólo en el caso de Estados Unidos, una posible desaparición de GM tendría implicaciones muy importantes sobre Latinoamérica, especialmente en Brasil, México y Venezuela. En el caso de Venezuela, GM es la mayor empresa ensambladora del país, con la cuota de mercado más grande y mayores ventas. Alrededor de esta empresa se integra todo un sistema de empresas de autopartes y de servicios conexos en la región de Valencia que generan un número importante de empleos directos e indirectos. Por lo que una salida del mercado de GM tendría implicaciones muy fuertes sobre la región y el país en términos de empleo y de crecimiento económico. Esto también pondría mucha más presión sobre otras ensambladoras como Ford, la cual también  sufre reducciones muy importantes de sus ventas en Norteamérica. Por otra parte, la filial de GM, es una de las mejores de Latinoamérica en cuanto a ventas y rentabilidad. Por el bien de los mercados y por lo que GM representa en el mundo, el Gobierno norteamericano debe brindar el auxilio necesario para rescatar y salvar este icono de la industria automotriz. Los costos de dejarla ir serán mayores que el auxilio que se le pueda brindar ahora.”

Estamos de acuerdo. Hay que salvar a la GM.

Seguramente que muchos de los lectores han manejado un vehículo fabricado por la GM, y uno guarda gratos recuerdos. Un “Camaro”, quizá. Probablemente en uno de esa marca aprendió a manejar; o tal vez su novia fue llevada a la Iglesia a bordo de uno de ellos, el día de su boda.

Pero ese argumento, como el que similarmente se hace para salvar a los bancos en crisis, nos deja un saborcito amargo. Bien está que se les auxilie. Pero, ¿Que pasa con los responsables de la crisis que viven sus instituciones?

Uno se pregunta, ¿Tuvieron los bancos, o las empresas en crisis, la misma actitud que piden hoy para sí; con los deudores insolventes que no podían cancelar sus hipotecas, préstamos o deudas con ellos?

Que se auxilie a las empresas e instituciones en crisis, pero no para que sus ejecutivos continúen disfrutando la buena vida; y luego los contribuyentes tengan que pagar los platos rotos.

Hay que asignar responsabilidades, corregir los desaciertos. Y sobre todo aprender la lección.

CUIDADO CON LAS CADENAS

Una muy apreciada persona me envió este correo. Lo transcribo tal como lo recibí.

Quisiera dar las gracias a todas las personas que me han enviado e-mail de cadenas durante todos estos años. Pues,  gracias a ellos:

1. Ya no tomo la famosa bebida refrescante desde que descubrí que la usan como limpiadores para los cuartos de baño, como aceite refrigerante para los taladros y para hacer desaparecer clavos y objetos de hierro.
2. Ya no voy al cine porque tengo miedo de sentarme en una butaca que tenga una aguja infectada con el virus del SIDA o alguna otra marciana enfermedad.
3. Apesto porque ya no uso desodorante (que tienen mercurio y no se que más) que me puede provocar cáncer.
4. Ya no estaciono mi automóvil en ningún garaje o parking pues tengo miedo que me den una muestra gratis de perfume para luego violarme.
5. Ya no contesto al teléfono ni al móvil, pues me pueden cobrar luego un recibo infernal con llamadas a Uganda, Singapur o Tokio.
6. Ya no tomo ninguna bebida que venga en lata, por miedo a envenenarme con orín de ratas.
7. Cuando salgo a tomar una copa o una cerveza, ya no miro a nadie pues tengo miedo que me lleve a un hotel para drogarme y luego quitarme un riñón para venderlo en el mercado negro, y que luego me dejen muerto en una carretera desierta dentro de un cubo con hielos.
8. Hice una transferencia de todos mis ahorros a la cuenta de Amy Bruce, una pobre niña que estuvo enferma más o menos 7.000 veces. (Qué raro que esa niña tenga siempre 8 años desde 1995).
9. El móvil gratis nunca llegó, ni las entradas que gane de unas vacaciones pagadas a Disneylandia, ni el cheque del Mercadona.
10. Inscribí mi nombre entre sopotocientos mil más, en una petición y salvé una especie de ardillas en peligro.
11. Supe 287 veces que MSN Hotmail iba a borrar mi cuenta.
12. Acumulé 10.000 años de mala suerte (más o menos) y he muerto 507 veces por todas las cadenas que no reenvíe a 8.952 personas. No se cuando terminare de pagarlos.
13. Debería tener no se cuantos recibos sin pagar, pues desde el 1 de agosto el Messenger no es gratis.
14. Estuve enviando ese correo para que presionara f6 o f8 al final de enviarlo y el nombre de la persona que me ama iba a aparecer en letras grandes y solo logre romper el teclado.
15. No acepto ni abro ningún correo en este ultimo mes por temor que entre un virus infernal que destruya la memoria de mi disco duro (como si eso existiera), y he gastado más de 500 euros en la limpieza de virus de mi ordenador
16. Intenté 87 veces que mi icono del Messenger se volviera azul (cosa que nunca paso).
17. Dejé de comer pollo y hamburguesas porque no son más que carne de engendros horripilantes sin ojos ni plumas, cultivados en un laboratorio.
18. Tampoco voy más a ninguna hamburguesería para no comer hamburguesas hechas con (además de la carne del punto anterior) una especie de lombrices mutantes.
19. No compro leche en envases tetrapack, pues no se cuantas veces ha sido ya reciclada.
20. Ya no saco dinero de los cajeros porque me pueden poner una pantalla falsa que me hace creer que se tragó la tarjeta y después me vacían la cuenta.
21. No recibí los 10.000 de euros, ni el Ferrari, ni el fin de semana de sexo desenfrenado con Pamela Anderson (las 3 cosas que pedí como deseo después de mandar a 10 personas el Mantra Mágico enviado por el mismísimo Dalai Lama).

Pero de lo que sí estoy seguro es que todos mis males son a causa de una cadena que rompí u olvidé seguir y por eso me cayó encima una comezón y una maldición.

A todos GRACIAS, me cambiaron la vida.

IMPORTANTE: si no mandas esto al menos a 8.500,000 personas en los 3 próximos segundos, un dinosaurio morado que canta vendrá a comerse a tu familia mañana a eso de las 5:34pm,  y al salir del trabajo una paloma picará tu ojo, dejándote ciego, además te arderá impresionantemente una hemorroide gigante que te va a salir a las 9:23 p.m.

Pero si lo mandas, aparecerá un cheque al portador por 100.000 euros justo debajo de tu teclado, la memoria de tu ordenador aumentara a 10 terabytes, el amor de tu vida llamara a la puerta de tu casa a los 10 minutos de llegar tú a ella.

Así que reenvíalo y date una buena ducha y ponte guap@ que en 10 minutos llaman a la puerta, ¡corre!

TRABAJO INCESANTE

Los factores de riesgo para lesiones ergonómicas incluyen movimientos bruscos, movimientos repetitivos, posturas incómodas y falta de sueño.

Los períodos de descanso le brindan tiempo al cuerpo para recuperarse del trabajo; los ejercicios y el estiramiento del cuerpo lo fortalecen.

Los trabajadores deben considerarse atletas industriales; los atletas no participarían en ningún deporte sin el descanso y el calentamiento necesarios, por lo tanto usted debe hacer los mismos preparativos para su trabajo.

Mantenerse sano en general reduce el riesgo de sufrir una lesión.

Duerma bien por la noche para descansar el cuerpo y estar alerta.

Coma alimentos saludables y beba líquidos para aumentar la energía y mantenerse hidratado.

Los ejercicios aeróbicos y el levantamiento de pesas le aumentan la fortaleza y la vitalidad.

Estirarse el cuerpo, hacer yoga mejoran la flexibilidad y la fortaleza de la zona central del cuerpo.

Préstele atención a los indicios de malestar y fatiga en su trabajo; estas son señales de advertencia que le da su cuerpo. A medida que los músculos se fatigan durante una tarea de trabajo, el cansancio puede producir una mala postura, movimientos descuidados o descontrolados y lesiones.

Los períodos de descanso significan recuperación para el cuerpo. Durante una tarea de trabajo, haga pausas cortas de 10 a 15 segundos cada 10 minutos. Tome descansos cortos de 3 a 5 minutos cada treinta a sesenta minutos. Estos breves descansos le brindan a su cuerpo la oportunidad de descansar, reducen el malestar y mejoran su rendimiento.

Alterne sus actividades de trabajo y su postura a lo largo del día.

Alternar las tareas puede parecer ineficiente, pero el descanso y el uso de diferentes grupos de músculos mejoran su energía y mantienen su productividad.

Por ejemplo, si usted es un jardinero, en vez de podar todos los arbustos, barrer los residuos y después limpiar el área con una sopladora; trabaje por secciones, podando, barriendo y limpiando con la sopladora cada sección, alternando así las tareas.

Si usted trabaja en una sola estación de trabajo y hace la misma tarea todo el día, cambie su postura mientras trabaja: primero de pie, después parado con un pie descansando sobre un banquillo y después sentado.

Estirar el cuerpo lo calienta antes de comenzar su trabajo y lo relaja durante los descansos; aumenta la flexibilidad de los músculos y mejora el flujo de la sangre y del oxígeno a los músculos.

Por lo general, una buena condición física y flexibilidad, suficiente sueño, la alternación de tareas y los períodos de descanso pueden ayudar a limitar el riesgo general de sufrir lesiones.

Revise su rutina y adopte algunas de las siguientes recomendaciones:

• Haga pausas pequeñas durante su jornada laboral, a fin de ejercitar su cuerpo y relajar su mente. Transfórmelo en hábito. No permanezca muchas horas frente al computador. Cada cierto tiempo, cambie las tareas que realiza o haga una pausa para alejarse del computador.
• Mantenga la espalda recta, pegada al respaldo de la silla.El computador siempre debe estar frente a usted y jamás situado en forma diagonal a su puesto de trabajo. De esa forma, evita tener que torcer su cuello y los dolores o molestias que eso conlleva. Además, su línea horizontal de visión debe estar siempre ligeramente por encima de la pantalla.
• Apoye los pies en el suelo, lo más extendidos posibles y en posición de descanso, a fin de mejorar el retorno venoso.
• Dé un punto de apoyo a sus brazos. No escriba en el teclado del computador con los brazos en el aire, ya que eso le genera un esfuerzo adicional.

PractÍca estas sencillas recomendaciones y feliz jornada…

Los tuyos y tus compañeros de trabajo lo agradecerán.

Adaptado de Punto Vital.

Imágenes: Google

NADIE COMO TU

Pasamos muchos momentos de nuestra vida comparándonos a los demá s…las chicas se comparan con las otras muchachas lindas, “esa mujer es mas hermosa que yo, tiene mejor figura, llama mas la atención de los hombres, mas, mas… mas…que YO”.   Los varones se comparan también con otros hombres…”el otro tiene mas dinero, es mas guapo, mas exitoso con las mujeres, mas, mas, mas…que YO”.

Este es un hábito que puede ser muy marcado, sobre todo cuando tenemos baja nuestra autoestima, o cuando nos acaban de rechazar por “otra” u “otro”. 

Es fácil caer en el pensar que somos menos que los demás, y solo nos hace sentir MAL (bien mal!)

La buena noticia es que puedes cambiar tu forma de pensar, puedes romper ese mal hábito si lo deseas.  

El cambio viene en 3 partes: Creencia, pensamientos, y práctica. 

Primero debes corregir tu creencia equivocada de que algunas personas son “mas” que otras, que hay personas superiores o inferiores.  La Verdad es que todos somos creados iguales y todos tenemos el mismo valor intrínseco. 

Nuestro valor, nuestra “esencia” no depende de nuestra apariencia física, nuestra fortuna (o falta de fortuna), nuestros títulos, ni nuestros amigos.  El valor intrínseco es algo que no cambia, que simplemente “ES”, porque somos un ser humano único, con todas nuestras virtudes, defectos, talentos, cualidades, etc.  

Somos una combinación única, como las estrellas o los copos de nieve, que aunque son millones, ninguno es igual.   

Nuestro propósito en esta vida es SER quienes somos, SER quien Dios nos creo para ser (Dios no se equivoca), y SER lo mejor que podemos ser, siendo nosotros mismos.  Nadie puede llenar el papel de ser TU mejor que TU, y TU no debes tratar de ser como ELLA o EL.  Disfruta quien eres, modifica lo que puedes, mejora tus áreas deficientes (con ayuda si es necesario) y dale gracias a Dios todos los días por lo que El hizo cuando te creo.

El segundo paso es el de vigilar tus pensamientos negativos y cambiarlos inmediatamente a un pensamiento veraz y más realista.  Cuando te das cuenta que estas pensando “Claro que le va bien, el tiene tremendo carro, el es mas atractivo que yo  y tiene muchos amigos, no como yo que no tengo carro, soy --- y no tengo----“, cambia de inmediato a pensar “No, el es quien es y yo soy quien soy, soy la persona que debo ser, soy único y nadie puede cumplir la función que cumplo en esta vida, soy la persona que Dios quiso que fuera.”  

Es útil tener ya preparado algunos pensamientos de “reemplazo” para tenerlos a la mano cuando caes en cuenta que te estas comparando y menospreciando.  Puedes copiarlos en una tarjeta que cargas en tu cartera o bolsillo.

El tercer paso es PRÁCTICA!  Ningún hábito se rompe fácilmente.  Es necesario hacer un esfuerzo consciente al principio. Los pensamientos negativos y mentirosos son “Duro de Matar”!  Por eso requiere de mucho esfuerzo, paciencia y práctica.

Gracias amiga por tu deferencia...

IMPORTANCIA DEL TRABAJO EN EQUIPO

EL AMOR TODO LO PUEDE

EL ONCE DE SEPTIEMBRE

El martes 11 de septiembre del 2001, a las 8 horas, 46 minutos y 30 segundos la nación norteamericana, recibió un impacto que la sacudió intensamente y cambió su historia.

A esa hora un avión de la America Airlines, un Boeing 767 con 92 personas a bordo, se estrella contra la Torre Norte del Word Trade Center. Dicho avión había despegado del Aeropuerto Internacional Logan de Boston, a las 8:00 de la mañana, hora local, hacia los Ángeles, California.

El mundo no se había recuperado de su asombro, puesto que  el suceso era cubierto en directo por diversas cámaras de televisión que enfocaban a las Torres Gemelas, a causa de la densa humareda que surgía de la Torre Norte., cuando emerge de los cielos otro avión, el vuelo 175 de United que embiste la Torre Sur del World Trade Center, exactamente a las  9 horas, 2 minutos  y 59 segundos. Este vuelo 175 de United Airlines, un Boeing 767, con 65 personas a bordo, despegó del Aeropuerto Internacional Logan de Boston hacia Los Ángeles, a las 8 y 14 horas de la mañana.

Por si fuera poco, a las 9 horas, 37 minutos y 46 segundos, el vuelo 77 de American se estrella contra el Pentágono. Esta vez es un Boeing 757 con 64 personas a bordo, que había despegado las 8 y 21, del Aeropuerto Internacional Dulles de Washington DC hacia Los Angeles, California.

Para hacer más dramática esa fatídica fecha a las  09 y 59 se derrumba la Torre Sur.

A las 10 horas, 3 minutos, 11 segundos  el vuelo 93 de United cae en un campo abierto en Shanksville, Pensilvania. Al parecer, se habría producido una lucha entre la tripulación y los pasajeros con los secuestradores para retomar el control del aparato. El vuelo 93 de United Airlines, un Boeing 757 con 44 personas a bordo, había despegado a las 8 y 41 del Aeropuerto Internacional de Newark hacia San Francisco.

A las10 y 28 cae la Torre Norte.

Finalmente, a las 17 y 25 se derrumba el edificio 7 de 47 pisos del World Trade Center, al parecer tras haber sido seriamente dañado por los escombros de las Torres Gemelas al caer, junto con una serie de incendios. Numerosos edificios adyacentes al complejo también sufrieron daños sustanciales, se incendiaron y tuvieron que ser demolidos.

Según la Comisión del 11-S, aproximadamente 16.000 personas se encontraban en las zonas de impacto del complejo del World Trade Center en el momento de los ataques. La gran mayoría de ellos sobrevivió, gracias a las labores de evacuación antes del derrumbe de las torres.

Pereciendo exactamente 2.973 personas, incluyendo 246 en los cuatro aparatos estrellados, ninguno de los pasajeros de los aviones secuestrados sobrevivió. 2.602 en Nueva York muertos tanto dentro de las torres gemelas como a sus alrededores, y 125 muertos dentro del edificio del Pentágono. Entre las víctimas se contaban 343 bomberos, 23 policías del departamento de policía de Nueva York y 37 policías de la autoridad portuaria de Nueva York y Nueva Jersey.

Según las cifras presentadas por el Departamento de Salud en enero de 2002, 166 latinos y 81 latinas estuvieron entre los muertos de las Torres Gemelas, representando un 9% del total. De estos, 25 eran de la República Dominicana,18 de Colombia, 13 de Ecuador, 6 de Cuba, 4 de Argentina y 1 de Chile. En otros sitios, se habla de 15 muertos de México, así como otros de El Salvador, Honduras, JamGuyana.Perú, Venezuela, Paraguay y aica,

En el cuarto avión que se estrelló, el 93 de United, la caja negra reveló que los pasajeros, después de enterarse de que el resto de aviones habían sido estrellados deliberadamente, trataron de retomar el control del aparato, a lo que los secuestradores reaccionaron moviendo el avión en un fallido intento para someter a los pasajeros. De acuerdo con la grabación 9-1-1, uno de los pasajeros, Todd Beamer, pidió a la persona con quien hablaba por teléfono que rezara con él y al finalizar simplemente dijo "let's roll". Poco después, el avión se estrelló en un campo cercano a