El mundo del motor

Volkswagen Touareg R50

     Primero fue el Volkswagen Golf R32, después el Passat R36, y por último llego al mercado, el modelo de esta entrada, el Touareg R50. El 50 viene dado por los 5 litros de cilindrada, y la R, viene de la letra que ha escojido la marca de la W para denominar a sus variantes más potentes.

Volkswagen Touareg R50

     Respecto a la versión "normal", la suspensión se ha adaptado para convertirlo en un todoterreno de circuito. En lo refernte al motor, utiliza el mismo bloque que su hemano pequeño, el Touareg 5.0 V10 TDI, ganando respecto a este 37 CV y 100 N/m, lo que le coloca por debajo de su rival, el Audi Q7 V12 TDI de 500 CV. Tan sólo tarda 6,7 segundos en pasar de 0 a 100 km/h. El consumo no es muy elevado teniendo en cuenta su peso, aún así, consume 12,6 litros a los 100 km. Su velocidad máxima es de 235 km/h, cifra bastante alta, teniendo en cuenta que se están moviendo 2,6 toneladas.

Touareg R50

      El precio nos confirma que para poseerlo habrá que tener un buen fondo, y es que cuesta 88.260 euros inicialmente.

Parte trasera del Touareg R50

     Exteriormente cambia el frontal, que incirpora una parrila cromada igual que el resto de sus hermanos de las versiones R, además en la parte trasera se han introducido dos escapes ovalados. Las llantas pasan a tener 21 pulgadas, en unas ruedas de 295 de anchura, y discos de freno pintados en azul. El interior se ha modificado con asientos de cuero y el anagrama R en los reposacabezas.

Interior del Touareg R50

Volkswagen Touareg R50

Comentario sin título

11:54, 28/05/2008 .. Posted by isas

y como se llama????? porque tendrá un preciooooooo para poner el culete

Isas....

12:53, 29/05/2008 .. Posted by Rafa

...a ver si leemos, que lo he puesto ji ji ji ji ji...............................

Saludos